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      據MiningWeekly報道，國際礦業巨頭必和必拓預計，中國提出的“一帶一路”建設倡議將帶動全球礦產品需求，每年將新增鋼鐵需求1.5億噸。

      必和必拓估計，連接中國與歐洲的基礎設施建設等項目投資將達到1.3萬億美元。

      上個月，瑞信集團估計，未來5年，一帶一路沿線62個國家投資額將達3130億美元-5020億美元。

      必和必拓首席運營官阿諾德?白偉誠（Arnoud Balhuize）周四在墨爾本向記者表示，基礎設施建設帶動經濟發展，也帶動銅和能源的需求。中國產鋼鐵用于一帶一路建設，也帶動對必和必拓礦產品的需求。

      白偉誠認為，“一帶一路”倡議帶來資源、服務和技術的極大需求，各行業都面臨發展機遇。

      彭博通訊社的數據顯示，必和必拓向中國出口占其全年收入的43%，亞洲則占68%。

      花旗銀行的預測數據也表明，一帶一路建設能帶動每年全球粗鋼新增需求1.2億噸。

      鄧普頓新興市場集團（Templeton Emerging Markets Group）執行總裁馬克?莫布斯（Mark Mobius）上個月在采訪時表示，即使中國房地產市場放緩，基礎建設也能支撐鋼鐵需求。

      印度政府提出農村電氣化計劃，讓每家每戶在2019年都能用上電，并建設居民能買得起的房屋。因此，白偉誠預計，這將帶動煤炭、鐵礦石、銅和石油的需求。

      必和必拓預計，到2030年，全球鉀肥需求將以2%-3%的速度增長，主要是因為世界人口增長，到2050年糧食需求將增長50%。上個月，必和必拓宣布，其在加拿大的簡森（Jansen）鉀鹽項目已經得到董事會批準，最早明年6月份開始建設。

      必和必拓是世界最大煉焦煤出口商和第三大鐵礦石供應商。周四，必和必拓接觸了智利埃斯康迪達銅礦緊急狀態，長達44天的工人罷工給該礦生產帶來了極大影響。3月份，澳大利亞煉焦煤生產因為颶風而受到了嚴重影響。

                                           來源：中華商務網